برچسب: قطعات

?️خبرگزاری بلومبرگ به نقل از منابع مطلع گزارش داده که ۱۰ نفتکش ایرانی حامل محصولات نفتی راهی ونزوئلا شده‌اند.
ایران اوایل سال جاری خورشیدی یک محموله بنزین و مواد شیمیایی ۱.۵ میلیون بشکه‌ای تحویل ونزوئلا داده، اما دومین محموله سوخت ایرانی که کمی بیش از یک میلیون بشکه بود، توسط آمریکا توقیف شد. اما تهران می‌گوید که آن محموله را قبلا فروخته بوده و از این رو دیگر آن را متعلق به خود نمی‌داند.
?️ایران همچنین چند ماه پیش دو میلیون بشکه نفت فوق سبک (میعانات گازی) تحویل ونزوئلا داد.
?️بلومبرگ میزان محموله سوختی را که هم‌اکنون از ایران راهی ونزوئلا شده گزارش نداده، اما محموله ۱.۵ میلیون بشکه‌ای که اردیبهشت راهی ونزوئلا شد، بار پنج نفتکش شده بود و دومین محموله هم که توسط آمریکا توقیف شد، بر چهار نفتکش حمل شده بود.
?️یک منبع مطلع که نامی از وی برده نشده، به بلومبرگ گفته است نفتکش‌های ایرانی هنگام بازگشت از ونزوئلا، نفت این کشور را بار خواهند زد تا برای صادرات نفت خام ونزئلا به بازارهای جهانی کمک کنند.
?️قبلا نیز نفتکش حامل میعانات گازی ایران به ونزوئلا، هنگام بازگشت نفت فوق سنگین ونزوئلا را حمل می‌کرد. چین تنها مشتری رسمی نفت ایران و ونزوئلا است.
?️بلومبرگ می‌نویسد نتوانسته در رابطه با این موضوع با مقامات ایران و ونزوئلا تماس بگیرد.
?️همچنین یک منبع به بلومبرگ گفته است ایران در نظر دارد پالایشگاه گاردون ونزوئلا را تعمیر کند.
?️این منبع که نامی از وی برده نشده گفته است قبلا در سال ۲۰۱۸ متخصصان چینی برای تعمیر این پالایشگاه اظهار تمایل کردند، اما بعد از بررسی‌ها منصرف شدند.
?️این گزارش می‌گوید پالایشگاه‌های ونزوئلا تا دهه هفتاد میلادی که این کشور صنعت نفت را ملی اعلام کرد، توسط شرکت‌های اروپایی و آمریکایی ساخته شده بود و معلوم نیست در حالی که متخصصان چینی کار تعمیر این پالایشگاه‌ها را رها کردند، ایرانی‌ها چگونه موفق خواهند شد.
?️ایرانی‌ها قبلا در ابتدای سال جاری خورشیدی دو پالایشگاه ونزوئلا را تعمیر کردند، اما یکی از آنها بعد از مدت اندکی دوباره از کار افتاد و دیگری دچار آتش‌سوزی شد.
?️این گزارش می‌گوید ایران برای تعمیر اساسی پالایشگاه‌های ونزوئلا نیاز به تکنولوژی و قطعات ساخت شرکت‌های آمریکا دارد.
@navasanchannel

?️روش جدیدی که بر اساس شیوه‌نامه جدید تعیین و وزیر صمت به آن اشاره کرده، استفاده از ارز اشخاص برای کمک به تامین مواد اولیه واحدهای تولیدی و واردات ماشین‌آلات و قطعات صنایع است.
?️به گزارش روابط عمومی اتاق تهران، استفاده و به‌کارگیری ارز افراد و متقاضیان، شیوه‌ای است که طی ماه‌های اخیر و پس از تنش‌های ارزی در کشور، از سوی فعالان بخش ‌خصوصی به دولت پیشنهاد شده بود.
?️بر اساس این مکانیزم، واردکننده ایرانی می‌تواند تامین ارز موردنیاز برای واردات خود را از محل منابع در دست شرکای تجاری یا از محل کسب خود در خارج از کشور، تامین کند. از این رو، به هنگام ثبت‌سفارش و روی سامانه آن، بازرگان ایرانی می‌تواند گزینه ارز اشخاص را اعلام و مراحل ثبت‌سفارش را تکمیل کند. اتفاقی که تا پیش از این میسر نبود و با ابلاغ شیوه‌نامه جدید، استفاده از منابع ارزی افراد و ایرانیان خارج از کشور برای تامین بخشی از کالاهای کلیدی داخل امکان‌پذیر خواهد شد.
?️در این رابطه، وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست روز شنبه با صادرکنندگان، تصریح کرد که افرادی که ارز متقاضی در اختیار دارند از طریق تهاتر می‌توانند قطعات و مواد اولیه بخش تولید را تامین کنند و از این طریق می‌توان جلوی رسوب کالاها در گمرکات را گرفت.
?️با این حال، باید منتظر ماند تا طی روزهای آینده و با ابلاغ آئین‌نامه جدید ارزی مرتبط با تجارت خارجی کشور، ابعاد بیشتری از این مکانیزم نمایان شود، از جمله آنکه در روش واردات در برابر صادرات، آیا دست صادرکنندگان و واردکنندگان در نرخ تهاتر ارز باز است و آیا آنطور که فعالان اقتصادی نسبت به ظهور این شیوه‌نامه خوش‌بین هستند، روش‌های آزاد شده ارزی می‌تواند گره افتاده بر صادرات و به ویژه واردات و ترخیص انبوه کالاهای مانده در گمرکات را باز کند یا خیر.
@navasanchannel

?️یک تولید کننده قطعات خودرو:ارز را با این مشکلات از بازار آزاد خریداری می‌کنیم، اما یک مساله دیگر را پیش می‌کشند و می‌گویند ارز باید منشأ صادراتی داشته باشد.
?️این در حالی است که من تولیدکننده برای جلوگیری از توقف تولید حاضر شده‌ام یورو را با نرخ آزاد خریداری کنم.
?️به این دلیل است که می‌گویم تولیدکننده باید جزو تصمیم‌گیران اقتصادی کشور باشد. حتی وقتی موفق می‌شویم ارز را به حسابی در خارج منتقل کنیم، به دلیل تحریم‌ها برای خرید گرافیت با مشکل مواجه می‌شویم.
?️به‌راستی؛ یک تولیدکننده چقدر باید نقدینگی در اختیار داشته باشد تا بتواند تولید را ادامه بدهد؟
@navasanchannel